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锦鲤馔玉，一曲双奏响 —— IDC國際設計中心获世界嘉奖双项

http://www.jiajupaiming.com 2022-12-29 15:54 家具排名

岁序更新前，华章奏响。2022国际知名大奖陆续揭晓获奖名单，其中IDC國際設計中心(广东省建筑设计研究院有限公司) （International Design Center-GDAD）以广州国际金融城站综合交通枢纽项目（Guangzhou Financial Plaza），凭借“锦鲤馔玉” 极具特色的理念以及作品深度，于全球众多优秀参赛设计中脱颖而出，获双项世i界级嘉奖认可：2022年瑞士BLT 建筑设计奖以及2022年美国 TITAN地产奖铂金奖。

BLT建筑设计奖（BLT Built Design Awards）是致力于建筑和施工的最全面的年度奖项之一，BLT建筑设计奖有四个主要学科：建筑设计、室内设计、建筑产品、项目管理。本届BLT建筑设计奖共434个项目获奖，其中年度大奖4个，最佳评审奖24个，类别大奖213个，类别荣誉提名219个。

BLT建筑设计奖获奖证书

美国TITAN 地产大奖（ TITAN Property Awards ）是美国国际奖项协会（IAA）旗下的又一大奖，每年征集来自全球各地的优秀地产作品，旨在庆祝房地产行业的最高成就，并向行业专业人士致敬。奖项设立以来至今共收到6万5千余项参赛作品，共来自108个国家，超过200个国际评审。作为房地产行业的一项最高设计成就，该奖项也被誉为“地产界的奥斯卡奖”。

美国 TITAN 地产奖铂金奖获奖证书

此次IDC國際設計中心的广州国际金融城站综合交通枢纽项目获此世界双嘉奖，不仅是认同IDC國際設計中心的设计实力和设计哲学理念，也是对IDC國際設計中心初心不变，追求匠心精神的执着和坚持的肯定，同时也激励着IDC國際設計中心产品和服务的进一步提升。

美国 TITAN 地产奖铂金奖奖杯

多年来，IDC國際設計中心深耕设计，在建筑及城市设计项目上，以绿色可持续性、人性化设计、创新性、在地文化及社会责任感融合设计指导设计，构建完善服务体系，以高品质的产品和服务获得了国内外专业行业的高度肯定以及广泛认可。

获世界双项嘉奖的作品：广州国际金融城站综合交通枢纽项目，所处位置于广州中央商务区“黄金三角”之一的广州国际金融城，作为是未来城市最具活力的经济引擎之一，项目不仅满足综合统筹城际、值机、地铁、公交车、出租车、有轨电车、电瓶车、P+R社会停车、自行车等多种等交通功能和区域配套设施功能，并实现“零换乘”目标，促进交通功能与城市服务功能有机结合。

广州国际金融城起步区城市设计采用“方城、曲苑、翠岛、玉带”的空间格局，而项目地块位于景观轴岭南曲苑北端，向南连接翠岛，向东连接玉带，沿棠下涌连接珠江，是金融方城的入口门户。本枢纽方案以 “锦鲤馔玉” 为设计灵感，以晶莹剔透的玉帛造型诠释鱼与玉的灵动关系，传承岭南文化精粹。

经谨慎研究，设计以玉帛造型化解原三角地形特有的环境冲突，多曲面的立体穹顶网架，使项目成为金融城高塔丛中的鸟瞰视觉中心。建筑商业空间采取街区式构成，中央与交通功能形成城市广场，既保证商业建筑空间凝聚感，也为交通疏散留足场地空间。

项目整体布局以传统岭南村落建筑为蓝本，以庭院为核心，建筑绕院环列，院落组织成巷道；庭院、建筑之间以巷道、敞廊相接；通风屋顶、中庭、敞廊、冷巷与立体绿化设计，传承岭南地区“通风屋顶、降温天井”的设计手法。

交通 “零换乘” 动线设计是该项目的重点，以交通效率优先与步行最短路径组织建筑内部空间动线，实现换乘距离≤200米，换乘时间≤5分钟。

项目紧记人性化需求，枢纽设计实现立体人车分流，创造慢行街区。北侧人流借场地北向城市花园平台进入枢纽，花城大道人流经枢纽两个主入口引入商业内部，二层及三层设计与周边建筑连廊疏导人流。屋面外挑部分则成为遮阳挡雨慢步道空间。

可持续发展是该项目的又一重要考虑。

多维曲线穹顶，与主体建筑分离，室外新风从建筑底部进入，通过中庭、冷巷与敞廊等建筑空间，使新鲜空气在建筑内部形成自循环，达成微气候调节。

穹顶收集雨水与屋顶园林、垂直绿化形成雨水花园系统，同时建筑内部污水回收通过集中蓄水系统净化后再利用，作为园林灌溉的循环滴灌体系。

建筑网架采用参数化设计手段，降低网架的施工难度，减少定制化节点，降低成本。建筑网架玻璃采用双银中空钢化玻璃与碲化镉光伏玻璃相结合。双银中空钢化玻璃50%透光率的岭南花窗式样彩釉图案降低阳光透过率及热辐射。碲化镉光伏玻璃兼顾遮阳、采光及发电功能，且可减排二氧化碳。

同时，整体设计充分融合岭南元素，并以现代设计手法重新诠释，在建筑细节展现文化传承：岭南花窗元素抽象演绎融入建筑立面，形成特色鲜明的立面形式；巧妙运用绿植墙、玻璃、钢材等材料进行组合搭配，既保持岭南特征也不失现代气息。

广州国际金融城站综合交通枢纽，打破传统平面式交通格局，充分利用有限用地，通过水平与垂直交通核的统筹规划，串联各功能空间与交通设施，打造高效交通谷，实现 “零换乘”，促进交通功能与城市服务功能的有机结合，在便民出行、改善民生服务、促进产业经济等诸多方面创造出多重社会经济效益。

IDC國際設計中心表示，此次荣获双项世界嘉奖，并不仅仅是设计创新能力的国际认可，更是团队设计发展的重要激励和里程碑。IDC國際設計中心初心不变，继续坚持以匠心做设计，追求创新，以设计力和服务力服务多元业态的城市发展，继续在国际舞台上展现中国优秀建筑。

项目信息

项目名称：广州国际金融城站综合交通枢纽项目

建设地点：广州国际金融城

建筑面积：78591㎡

建筑层数：地上4层地下5层

建筑用途：综合交通枢纽/商业/办公

设计团队：IDC 國際设计中心（广东省建筑设计研究院有限公司）

业主单位：广州金融城站交通枢纽有限公司

IDC 國際設計中心

IDC 國際設計中心隶属于广东省建筑设计研究院有限公司，主要成员由来自中国、法国、英国、美国、西班牙、澳洲、中国台湾等海内外教育背景的创意型建筑师与城市设计师组成。设计团队带着浓厚的建筑情怀，本着用心设计的理念，希望以国外的教育背景和视野结合国内的国情和地域文化，创作属于我们的中国建筑。多年来，IDC 团队从事中高端项目的前期策划和方案创作，并有多个项目从方案概念到实施完成全过程设计并投入使用，涉及的建筑类型包括：生态及人文居住小区项目，大型 TOD城市综合体项目（包括星级酒店、办公、公寓、商业街、shopping mall 等），TOD 模式交通枢纽综合体项目，旧城活化及旧村改造项目等。绿色可持续性、人性化设计、创新性、在地文化及社会责任感融合设计成为我们每一个作品的重要创造理念。